22辆车轮胎被图钉扎*-*22辆车轮胎被图钉扎了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于22辆车轮胎被图钉扎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍22辆车轮胎被图钉扎的解答，让我们一起看看吧。

22款雷凌运动版车胎经常被钉？

轮胎经常扎钉子有多方面的原因，第一，考虑轮胎老化或者质量的原因。

第二，考虑路况的原因。

第三，考虑行车习惯的问题，一般行车尽量靠中心线，越往边上靠被扎的几率越大。

车子被钉子扎了，如何处理？

1、轮胎扎了钉子但是没跑气。这种情况可能是钉子没有扎透轮胎，或者钉子堵住了口，轮胎暂时没有跑气。这时要尽快的换下备胎，然后带着扎了的论坛去补胎处检查。

2、 在补胎处先不要让修理工补胎，而是先检查钉子处是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时要小心翼翼的把钉子取出来。

3、行驶中轮胎扎了钉子，跑气很快。如果行驶中发觉车辆跑偏，左右高低不平，很可能轮胎扎胎了，要立即减速停到路边检查。若是轮胎跑气比较厉害，应及时换上备胎，然后去修理厂尽快的补胎，这种情况钉子一定扎透了，直接补胎就行。

4、轮胎扎胎后无法换备胎。在行车中，特别是夏天，容易出现这种情况，轮胎扎胎想换备胎时，发现轮胎螺丝拧不动了，这是热胀冷缩的原因，之前的轮胎螺丝拧的太紧，天气过热就比较难卸下。这种情况可以根据轮胎跑气程度处理，跑气比较慢可以先充足气，然后尽快开到附近修理厂请修理工拆卸轮胎。

5、如果轮胎跑气比较快，就不要打气再开车了，应该给自己熟悉的修理厂打电话，或者请4S店救援（如果车辆没有出质保期的话），为了自己爱车的轮胎，不要轻易动了。

新手司机自驾游时轮胎扎了钉子，到底该如何应对？

目测只是扎钉，高速尽快找服务区，里面有补胎的，记得还价，20左右就补吧。城市道路，扎了钉拍一段看看，不怎么跑气就撑到有补胎的地方，最多10-15块。只下雨天，扎了就赶紧补，都会跑气。我曾经年三十扎了个螺丝钉，年初七才去补，不下雨没事。不过车用打气泵，牵引绳，打火线，灭火器，这几样最好配齐放后备箱。原车的套筒扳手，三角牌，剪刀式千斤顶，这些都要天天带着的。

自驾的时候汽车轮胎扎到钉子，是一件非常正常的事情，如果不是在高速上，不要紧，随时发现，随时处理就可以，因为扎了钉子，也不会马上没气，但是气压会变低，如果你的车上有胎压监测，时刻关注胎压变化，一般情况下，这个是不要紧的，没什么大不了的。

如果轮胎没气儿，可以换上备胎，但是出发前必须要检查备胎，才可以出发，换上备胎，以后要及时找到修理厂，把轮胎修修不好，之后换上原有的轮胎，因为有时候车辆，备胎并不是全尺寸备胎的，而且备胎开车的速度，特别的高速上，为了安全起见，不能超过80千米每小时，及时换上，修复好的轮胎，就OK了。

要时刻养成，观察的习惯轮胎，到服务区的时候，首先要看看两条轮胎，平时要时刻关注胎压变化，及时发现问题及时解决，如果是去西藏的时候，每天都要检查轮胎，发现有没有扎到钉子，特别是返程的时候，上高速之前，一定要检查前轮胎的内侧，外侧，全面检查，确保高速上的行车安全，这才是最重要。

好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，恢复关键词，自驾西藏，就会有一系列关于自驾西藏的一些小常识，等你来哦。

买车之后，最先要买的两样东西：车载充气泵和无线胎压检测器，这俩东西太有用了，某宝总价伍佰快钱搞定，行车就能监视胎压，低压报警，扎胎了缓慢漏气也能提前知道，只要不是爆胎、胎壁刮大口子，根本不需要换备胎或者等救援，缺气就随时补气，开到哪都不耽误。

另外，打气泵要买双缸的，夹电瓶使用，点烟器接口尽量不用，气泵运行电流大，容易烧保险片，价格一百大多。

胎压监测尽量买内置的，四个传感器替换掉原车气嘴，贴到轮毂内壁，这种比外置胎压帽的寿命长，而且不容易丢，虽然它相对便宜，但不好用。

有的车出厂就带胎压监测了，欠压了仪表台就会显示，尽早补气后去轮胎店看看慢撒气的原因，长久低压行车容易爆胎，轮毂边缘就把轮胎侧壁碾压切割了

新手自驾游应该在出发前对车辆进行各项简单检查，比如查看四轮胎压，备胎胎压，刹车系统检查，各种油液玻璃水是否正常。

像题主所说发现轮胎扎钉的话，应该是车辆的胎压监测系统发出报警，胎压因漏气而发生异常。这样的话就必须进行换胎避免发生危险，有动手能力的自己先把备胎换上，不行的话只能降低行车速度到就近车辆维修点拔钉补胎。

单一扎钉，跑慢气。发现的早，能到服务区最好。胎，瘪犊子了，尽早换备。注意，换备胎，一定要注意安全。地方安全，地面要坚实平整，千斤顶要放平，要掩住其他车轮防止溜车。最好不要在路边换备。必须在路边操作换备，要设警示标志，防止大马虎和小马虎。当然，连换个备胎都要别人帮忙，最好别玩长途自驾游。锚在路上的滋味，跟恋人闹分手似的……又当然，经常分手，也就习惯了。备胎，就是留着随时换的。还得记住一件事，换下来的扎钉胎，千万别扔了。补一下，跟新的一样。假如备胎不是全尺寸的，路上千万小心，要限速。尽快把原配的补好，换上。那，才安全。长途自驾，车上最好带上个充气泵和一套简易补胎工具，很方便的，百十块钱。

车子买了第一天晚上就被邻居在轮胎上抵了4根长螺丝钉，请各位师傅帮我看看要不要换？

您好我是生活领悟创作者，很高兴为您回答这个问题！

轮胎扎钉子补好了是可以上高速的，但是为了安全第一考虑，有几种情况是要注意的。常见的补胎方式有:火补、冷补、胶条。

大部分车主可能都知道，如果轮胎被扎的是正面，因为其厚度教大，而且平面比较平整，在补了胎之后能够保持较好的行驶安全性，多半是不会有什么问题的。

因为现在的轮胎都是子午线轮胎，对于轮胎胎面（着地部分扎一钉子，相当于人手上扎一根刺一样的道理。从轮胎的结构看，胎面外层的橡胶花纹，具有高强、耐磨、防滑等特性，内层又有钢丝保证其在外力和胎压的冲击下不会发生大的变形，确保压力稳定。如果不是爆胎这样导致轮胎裂口等大面积受伤，一般扎钉等小问题补好后跑高速是没有问题的。

轮胎侧面受伤进行修补的不建议上高速，不管是火补还是冷补即使现在不漏气也比较危险。为什么呢？因为轮胎侧面没有钢丝胎侧很薄，只有两层的帘布线和橡胶。冷补打磨要很小心，万一磨掉线容易起包，即使很小心了，气压比较低时会把贴片撑开而漏气爆胎。火补虽然可以靠拉力撑着，但是路上走气压比较低一跑就是容易把火补贴片压开来而漏气爆胎。本身走高速轮胎气压就比普通路面高不少，火补胎要安全点气压也必须往高点，这样温度气压达到一定程度也有可能会爆胎。

虽然我不是车辆达人，但是作为人们日常出行的必备工具，每个人都得了解这些常识，为自己和家人的安全出行负责。

到此，以上就是小编对于22辆车轮胎被图钉扎的问题就介绍到这了，希望介绍关于22辆车轮胎被图钉扎的4点解答对大家有用。