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严格意义上说,第一批到达日方的F35A给的是空中自卫队,海上自卫队短时间甚至很长一段时间都无法拥有F35系列,不过在内部交流中,F35A还是会对海上自卫队未来的发展产生一定的影响。目前日方引进了40架左右的F35A,全部应用在空中自卫队,一是作为补充,二是作为老旧的F4EJ的替换机种。F35系列是日方有且只能接触的唯一一种新一代机型,且日方之前并没有使用新一代战机的经验,因此,F35A的到来可以使得日方获得相当大的运用维护经验,增加其使用F35的效能。同时由于美方授权日方对F35进行批量组装维护(相当于亚洲地区的F35授权4S店),第一批F35可以为接下来的大量维护进行试水。
对于海上自卫队,在内部交流中一定会接触到F35A,由于日方一直有建造能够起降F35的大型水面装备的想法,因此海上自卫队会依托空自得F35A来进行前期的摸索,包括飞行员的训练与F35对水面装备的适应性研究。尤其是配合日方现有的装备进行磨合性研究。但是F35A毕竟与海自期盼的F35B有一定差距,因此F35A对于海自起到的实际意义恐怕还是有限,毕竟,日方空陆两方的内斗就一直没有停歇,直到现在矛盾依然很严重,所以嘛,空自会让海自摸F35A?这可就十分难说了。
不过,日美方认为装备F-35B效果会很好,一方面是关于两栖攻击舰装备F-35B后变航母的问题。受舰型和动力限制,美军现役两栖攻击舰的最大航速仅为22节左右,与美军现役航母的最大 航 速有较大差距,战时将难以伴随标准化的航母编队执行高机动性的作战任务。另外,由于两栖攻击舰未装备弹射器且甲板面积有限,无法起降固定翼预警机,则该编队在面对具有较强海空突击能力的强敌攻击时生存力堪忧。因此,两栖攻击舰(或类似舰船)在装备F-35B之后与一般 航母的作战效能有多大程度的吻合仍值得商榷,日美的结论过于武断。
海自想要的F35B目前连日程都没有提出,F35A的采购还在前期,F35B的采购恐怕要以十年为单位才能到位,且F35B在日方现有的装备上(算上改装)运用效能会大打折扣,而那时的海自面对的对手是什么?是装备有大量新一代舰载机的中方,F35B/A对于日方究竟能拉回来多少的优势,那可就是真的不言而喻了。
利用F-35B的强大隐身能力、网络通信能力和机载传感器探测能力,在战区前沿甚至敌后纵深地区执行侦察监视任务,能够显著扩大和保持日本自卫队作战体系的信息优势,这是日美军报告原文及其所引用的一些参考文献中所体现的观点。但考虑到F-35B仅前向隐身性较好且在非空中加油条件下作战半径有限等特点,日军已装备或正在研制中的长航时无人机似乎更适合执行此类任务。
F-35A为日本引进谈不上什么变化吧,再怎么说也是一部装备,在现代战争体系之下,仅一件装备的变化并不足改变什么局面。表面上看,在日本提高,别人也在放弃的,中国歼20战机已经列装部队近2年了,这时别再有人怀疑,歼20是否存在的问题了。
关于歼20与F35A比,别种更先进,这个其实已不值得讨论了,F35本身就是美军低成本版的五代机,歼20在设计上却是追求高性能的。如果依然有人把它吹成不可战胜,那不是技术问题,而是一个思想问题了。再说了,歼20的产量更高,2018年内,保持每月2架也许是一个低标准了,F35A能交付10架不错了,生产了我们至少2:1。
俄罗斯的苏57也已经投产了,也一样开始交付,刚刚完成换发的苏57,性能上绝对不低,至少美军不敢嘲笑该机性能差,按此前俄方交付原型机的速度看,12架预生产型在12个月内交付完毕,毫无问题可言,以后的正式量产型的产量会更高。 F35A的引进实际上不是什么提高,对中俄依然占不什么便宜,只能算一种弥补。由于该机交付一再推迟,实际已影响到日本空中力量的更新换代了,现有的42架订单,只能保证老旧的F4得到更新,至于现有F-15J战机,也许还要等几年。
无论是飞机技术水平,装备状态,以及飞行员素质等,日本真对目前的中国空军不具备优势可言,力量对比早已发生了变化,日本引进F35A根本不足以扭转这一局面了!
这个问题提的有毛病啊!F-35A是空中自卫队引进的,日本海上自卫队还没有开始引进F-35战机,前两天媒体炒作日本海上自卫队将引进F-35B搭配出云级航母,但又被媒体否认,因此现在从公开媒介来说,日本海上自卫队和五代机还扯不上什么关系。
如果硬要来看的话,F-35A的出现,最直接的效果,就是为日本海上自卫队的制空权有了一定的保障。由于日本目前没有装备固定翼战机的大型航母,因此日本海上自卫队的制空权,是由空中自卫队来保障。当然根据日美同盟,美国驻日海空军部队有支援日本的责任,但美国回不回来,发生突发摩擦事件的时候美国能否赶到,都是疑问。因此日本空中自卫队,仍然是保卫日本海上自卫队的第一波力量,否则中国海空军一出远海训练,也不会让空中自卫队的战机忙的鸡飞狗跳。
然而日本空中自卫队的现有F-15J战机,无论是飞机寿命、技术水平和飞行员素质,对于现在的中国空军都处于劣势,因此一旦东海上空出现擦枪走火,如果美国战机不在第一时间支援,日本空中力量很可能要悲剧,而连带着日本海上自卫队的舰艇,马上就会面临灭顶之灾。因此日本空中自卫队引进40多架F-35A,对海自也是一个心理安慰。
当然,日本海上自卫队毕竟也是继承自日本海军,知道海军舰艇不能指望空军的掩护,而只能依靠自己的航母部队。不过现在日本海上自卫队还没有正式确定采购美国的F-35B战机。笔者单纯从第三方的客观角度老看,出云级搭配F-35B绝对是一个下策。日本只有仔细了解F-35B的技战术性能,重新设计建造舰艇,才能达到良好的舰机适配性。
实际上F-35A 战机的引进对日本来说是一种无奈的选择,引进F-35A可能对自卫队最大的改变就是,如果再没有五代空优战机的支持下,日本的F-35A战机则只能给美军打下手,将会彻底的失去主动的攻击能力。
为什么这样说,我们要从F-35战机的最初的设计目标来说起。JSF项目主要作战任务就是在F-22A利用空优能力,掌握了敌方的空中优势后,JSF战机再利用其隐身性能进行纵深的战术打击,这时F-35面对的主要威胁是对方的地面雷达装备,而空中的战斗机则在战争初期被F-22A给消灭了。所以,一直以来就有观点认为F-35的格斗能力太差,这其实没毛病。人家设计就不是用来夺空优的。甚至早期的JSF连格斗导弹都没打算装。
这样一款注重于对地打击的隐身战机,日本引进用来当空优战机这不是有点搞笑吗。不过,如果不引进F-35A战机,日本就没有办法获得第五代战机,F-35再差也是五代机。本来日本想引进F-22A来替换F-15J,但是没想到美国根本不提供。这就尴尬了,日本原本计划用F-22A换F-15J,保持空优,F-3来换F-2A。这样航空自卫队的空中战力比较完善。
但是没有了F-22A,则最重要的空优就消失了。结果就是F-35A引进后,只能是优先替换老旧的F-4EJ。空优只能继续依靠老旧的F-15J;F-35A其实与日本原来的ATD-X一样都是属于中型攻击性的战术机种,没有空优机支持,让它们来对抗歼20与苏-57实在太过勉强。但也没有办法,所以现在日本已经开始考虑研发自己的五代空优型机,最近打算与英国合作进行研发。美国是彻底 指望不上了。
如果日本国产的五代机不能及时服役的话,那么在F-15J不堪重负的情况下,日本的空中力量将丧失掉主动攻击能力,F-35A也只能给美国打打下手。而这种情况,日本是不会甘心的。
其实,日本之前在招标战机采购时也考虑过引进欧洲台风,但是最终还是选中了F-35A,就是为了得到五代机及相关技术,为未来的国产的五代机技术提高一下入门的门槛。但是不管怎么说,即使F-35A来了,也改变不了在东亚地区无论是战机数量优势还是空优优势,日本都已经落后的状况,除非美国人能给日本F-22A。
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